Quelques photos
des poupées de ohinasama pour cette
année, célébré légèrement à l'avance.
On repassera certainement une couche, car la petite Karin avait attrapé un betit rhube et n'a pas pu se joindre à nous, mais ça, ce sera pour polus tard car ce weekend, je joue le photographe pour le mariage d'une amie d'Eiko et la semaine suivante, Eiko expose pour une exhibition d'ikebana!
Des photos en perspective!
À peine de retour de vacances et je ne vaux pas beaucoup mieux
que la jeune
femme qui dormait dans le métro hier soir.
Une reprise sur les chapeaux de roues (j'ai toujours rêvé d'utiliser cette expressions, même si je n'en connais pas la vraie signification...), un weekend au bureau pour cause de coupure d'électricité dans l'immeuble et un réveil aux aurores ne sont pas beaucoup plus qu'il ne m'en faut pour me lessiver. En plus de ça, la machine à café du bureau ne distribue plus les breuvages amers, auxquels je me suis pourtant habitués au fil des ans.
Il ne manquerait plus qu'un lézard rentre dans mon sac de couchage...
La reprise lundi a été bien rude, lever à 6h30 avec retour chez soi à 20h.
Les minutes étaient anormalement longues ce jour-là, surtout qu'il s'agissait
également du jour de la Saint Valentin. Comme mentionné précédemment, il
est de coûtume pour les femmes d'offrir quelque chose, et la photo ci-dessus est
un gros plan de ce que j'ai reçu moi-même: une superbe boîte de chocolats de
chez Pierre Marcolini, un
chocolatier plutôt populaire à Tokyo en ce moment.
La présentation est irréprochable, une sombre et élégante boîte enfermant un assortiment de cinq chocolats tout aussi bien présentés. Les regarder en soi représente déjà la moitié du plaisir de la dégustation.
Quant à moi, j'ai surpris Eiko par un joli bouquet de fleurs
délivré en journée et par un agréable dîner au restaurant. Une chouette soirée
qui efface les heures au bureau auparavant, mais qui donne aussi un peu de
courage pour le reste de la semaine!
Une photo prise à
Omotesando aujourd'hui et retouchée avec Photoshop. On ne peut pas dire que le
soleil soit des plus radieux ces derniers jours. Il nous donne des espoirs en
matinée, mais n'arrive pas franchement à se frayer un chemin à travers les
nuages. Comme en plus, il se couche en plus excessivement tôt au Japon, c'est
difficile de profiter de la lumière du jour, à moins de se lever aux aurores
(ce qui n'est pas dans mes intentions en période de vacances!).
Je me suis toujours demandé pourquoi le Japon ne change pas son fuseau horaire, cela permettrait de profiter un peu plus de la lumière du jour. Un collègue de bureau m'a fait part de son avis, en me disant que cela assure qu'il fait nuit quand les Japonais rentrent chez eux. Ainsi, ils n'ont pas la mauvaise conscience de quitter leur travail en pleine journée... Je ne sais pas quelle est la part de vrai là-dedans, mais je trouve l'hypothèse amusante. En considérant la brève discussion dans la partie commentaires d'un post récent, cela ne m'étonnerait qu'à moitié...
La
grande avenue d'Omotesando, surnommée Champs Élysés (c'est du moins
inscrit sur les disgrâcieux plots fumant, qui servent de cendriers en haut de
l'avenue) est en ce moment illuminée de petites ampoules bleutées, habilement
placées dans les buissons qui accompagnent l'avenue sur toute sa longueur,
ainsi que de tubes remplis
d'eau, avec un élégant système de bulles pour les animer (parce que
sinon, c'est vrai que ce serait un peu triste...).
Omotesando est un quartier à la mode pour les sorties, aussi bien que pour
le shopping, habritant des magasins de luxe comme Louis Vuitton, Dior, Emporio
Armani, Chaumet, etc., qui lui font mériter son surnom de Champs Élysés. À
l'approche de la Saint Valentin, il n'est donc pas étonnant que la rue entière
se mette en illumination, afin d'attirer les couples en quête de cadeaux.
Au fait, saviez-vous que pour la Saint Valentin au Japon, ce sont les femmes qui offrent quelque chose aux hommes? Rien ne se perd: les hommes doivent rendre la pareille le mois suivant, le 14 mars, au cours du White Day, comme l'explique ce site (en anglais), avec plein de statistiques pas du tout romantiques...
Le métro de Tokyo présente quelques particularités intéressantes et bien qu'elles soient visibles de tous, je suis étonné de constater du faible nombre de personnes qui en sont conscientes, à chaque fois que je les mentionne. Au risque de dévoiler quelques de mes sujets de conversations à succès en soirées, voilà ce que j'ai remarqué:
- Il existe plusieurs manières de payer le métro moins cher, si vous le prenez de façon régulière. Beaucoup de gens connaissent le 11-ride tickets, ce qui correspond à acheter 11 tickets pour le prix de 10. Les boutons à côté de cette option-là sont tout aussi intéressants. Par exemple, on peut acheter 14 tickets pour le prix de 10, à condition de ne les utiliser que le weekend ou jours fériés. On peut également obtenir 12 tickets au lieu de 10, si l'on prend le métro en heures creuses, entre 10h du matin et 16h. Tous ces tickets sont valables 3 mois.
- Il existe deux types de wagons pour le métro. Certains Japonais étant plus ou moins sensibles aux températures, certains wagons sont plus chauffés que d'autres. On les reconnaît grâce à une petite plaque collée au dessus de la porte du wagon, à l'extérieur (et à la chaleur étouffante à l'intérieur, si vous voulez mon avis), à moins que ce ne soit les wagons plus frais qui ne soient marqués, il faudra que je vérifie...
- Sur la ligne Ginza, entre Tameike-Sanno et Akasaka Mitsuke, il y a un film publicitaire pour Renault qui passe sur les murs du tunnel. Il joue sur la persistance rétinienne et la vitesse du métro pour donner l'impression d'une image immobile. C'est assez amusant à voir. Le même procédé est utilisé pour le NEX (Narita Express), le train qui fait des aller-retours entre Tokyo et l'aéroport international de Narita.
- Les Japonais sont si pointilleux (et si bien attentionnés) que le siège du métro a été élevé de quelques centimètres, afin de tenir compte de l'augmentation de taille moyenne du Japonais au fil des ans. Les sièges sont aussi chauffés en hiver (encore une fois, parfois à l'excès, selon moi).
- Certaines lignes de métro sont parfois si combles, que des personnes sont payées pour pousser les gens dans le train, le temps que les portes se referment.
- Avant d'être renommé Tokyo Metro l'année dernière, le métro s'appelait Eidan Chikatesu (営団地下鉄). Depuis, les stations sont aussi indiquées par une lettre (pour la ligne) et un numéro (pour la position de la station sur la ligne).
Enfin, quelques liens utiles pour se diriger dans Tokyo: le plan du métro, un plan détaillé de la préfecture de Tokyo, pratique pour donner rendez-vous à quelqu'un par email (lecture du Japonais requise pour les noms de quartiers).
Voilà, maintenant, vous connaissez mon secret pour briller dans les conversations en société... C'est fou comme on a le temps d'écrire ce genre de trucs quand on est en vacances chez soi à ne rien faire...
Comme prévu, la petite
Karin a commencé à faire ses premiers pas. On les compte avidement et on en
est à 10, maintenant, soit une pulvérisation du record précédent, qui n'était
que de 7 petits pas. L'astuce est de reculer un peu plus à chaque fois qu'elle
s'approche, mais pas trop pour ne pas la frustrer, ni trop peu, sinon elle se
jète dans vos bras.
Le taux de réussite n'est pas encore de 100%, en particulier
lorsqu'elle est trop pressée de marcher et que son corps avance plus vite que
ses jambes (pas pour longtemps, comme on le voit sur cette photo), mais
c'est justement ça qui rend les choses marrantes.
Cette après-midi passée avec Karin alimente encore ma galerie de photos de souvenirs, qui auront une valeur sentimale inestimable dans quelques années.
J'en profite au passage pour saluer la nouvelle version de iLife d'Apple, et en particulier de iPhoto, qui permet de créer des albums photos et des slideshows encore plus beaux, tout en restant ultra-simple d'utilisation.
Je viens de découvrir l'existence de deux blogs créés par deux amis rencontrés au lycée:
- Celui de Pipo et de ses amis, une jolie collection de liens intéressants, parfois insolites, pêchés sur le net
- Pixelle, une série de dessins magnifiques, qui me font honte à chaque fois que je les regarde, car je me dis sans cesse qu'il faut que je recontacte l'artiste et ami qui les a créés.
N'hésitez pas à jeter un œil, c'est une vrai bouffée d'oxygène numérique.
Une photo d'une
poignée de porte
japonaise, simple mais efficace pour illustrer la technique de
calibration de la balance des blancs pour un appareil numérique.
J'ai en effet fait acquisition hier de trois cartes de gris qui reflètent la lumière à 18%, pour la modique somme de 1680円 (auxquels il faut retrancher les points de biiique bique bique bic-ca-me-ra). Quand j'y pense, je me demande pourquoi je n'ai pas fait ça plus tôt: c'est incroyable de payer une fortune pour un appareil numérique et ses objectifs et avoir des couleurs complètement décalées, alors qu'une simple calibration restitue les vraies couleurs.
Cette photo a en fait été prise en intérieur, à la lumière d'une lampe tungstène, qui aurait certainement rendu la photo complètement jaune, si j'avais utilisé le mode automatique de l'appareil.
Quelques photos prises à
Amsterdam, lors de notre bref passage, sur le chemin de notre retour.
Nous avons profité de l'escale obligatoire à Amsterdam avec KLM, pour passer une petite journée dans la
capitale néerlandaise. Le temps nous a gâtés pour l'occasion, vascillant entre
ciel bleu, pluie et grêle, sans oublier un vent qui glace le visage... 
Nous
avons tout de même pu expérimenter les fameuses frites à la mayonnaise, rendues
célèbres dans le film Pulp Fiction, les croquettes, le plat de
saucisses, de viande et de choucroute (tout en un) interminable, etc. On a
juste laissé de côté les magasins annonçant des "Magic Mushrooms", mais c'était
amusant de voir ça en vente libre.
Une petite note sur l'aéroport de Schiphol, assez impressionnant, car c'est en soi un énorme centre commercial, de quoi s'occuper en attendant l'avion. Autant impressionnant: le système de self check-in, qui permet de passer toute la phase d'enregistrement soi-même (cela peut même être fait depuis l'Internet, s'il s'agit d'un e-ticket).
